Two Trees SK1 yazıcıda X ekseninde katman kayması, kayış gerginliğini nasıl ölçerim?

584 4

Değerli arkadaşlar,

Benim kendi yazıcım Bambu Lab P1S, bunu forumdaki eski yazışmalarımdan bilenler vardır. Bu sefer kendi makinem için değil, sitemizde oturan bir komşumun yazıcısı için yazıyorum. Komşum yakın zamanda bir Two Trees SK1 almış, benim bu işlerle uğraştığımı bildiği için yardım istedi. Birkaç akşamdır onun yazıcısının başındayım ve bir türlü çözemediğimiz bir sorun var. Bu marka hakkında bilgim sınırlı olduğu için sizlere danışmak istedim.

Sorun şudur: Baskı ortalara geldiğinde X ekseninde katman kayması oluyor. Kayma her baskıda aynı yükseklikte olmuyor, bazen hiç olmuyor. Özellikle hızlı ve kısa gidip gelen hareketlerin çok olduğu parçalarda daha sık görüyoruz. Y ekseninde ise şimdiye kadar böyle bir şeye rastlamadık. Şimdiye kadar yaptıklarımızı sırayla yazayım:

Motor ve kablo bağlantılarını tek tek kontrol ettim. Meslekten elektrik mühendisi olduğum için önce bu tarafa baktım. Soketlerde gevşeklik veya oksitlenme görmedim, kabloların hareket sırasında bir yere sürtünmediğine de dikkat ettim.

Kafa elle iterek hareket ettirildiğinde belirgin bir takılma hissetmedik, ancak bir noktada hafif bir sertlik var gibi geldi. Bunun normal olup olmadığını bilemiyorum.

Slicer tarafında hızları ve ivmeyi bir miktar düşürerek denedik. Kayma sıklığı azaldı ama tamamen bitmedi. Bu da bana sorunun mekanik olduğunu, büyük ihtimalle kayışla ilgili olduğunu düşündürüyor.

Nozzle'ın parçaya çarpıp çarpmadığını anlamak için baskıyı izledim. Belirgin bir kalkma veya warping yok, ilk katman da düzgün yapışıyor.

Asıl öğrenmek istediğim kayış gerginliğinin doğru şekilde nasıl ölçüleceği. Kendi P1S makinemde bu işi hiç elle yapmak zorunda kalmadım. İnternette okuduğum kadarıyla bazı arkadaşlar kayışa parmakla vurup çıkan sesin frekansını telefondaki bir uygulamayla ölçüyor ve belli bir Hz değerine göre ayar yapıyormuş. Açıkçası bu yöntemi tam olarak anlayamadım. Kayışın hangi noktasından ölçülüyor, iki kayış arasında fark olması sorun mudur, SK1 için üreticinin önerdiği bir değer var mıdır? Ayrıca gerginliği bu modelde hangi vidadan ayarlıyoruz, onu da bilen varsa yazarsa çok memnun olurum. Fazla sıkmanın da motora ve rulmanlara zarar vereceğini düşünüyorum, o yüzden kafama göre bir şey yapmak istemedim.

Bir de şunu merak ediyorum: Sizce bu sorun kayıştan başka bir şeyden, örneğin motor sürücüsünün akım ayarından veya kasnağın mil üzerindeki vidasının gevşemesinden kaynaklanıyor olabilir mi? Kasnak vidasına henüz bakmadım, bir sonraki ziyaretimde ilk iş onu kontrol edeceğim. Not defterime her denemeyi yazıyorum, sonucu buraya da bildiririm.

Saygılarımla, Orhan

Konuyu takip et

Bu konu çözüldü

baran_21 tarafından yazılan çözüme git

4 yorum

baran_21458 gün önce

Çözüldü

kanka kasnak vidasına bakmadan başka bişeye uğraşma valla bende de aynısı oldu vidalardan biri motor milinin düz yüzüne oturmamıştı ara ara kaydırıyodu
bi de iki kayış arası biraz fark olsa dert değil çok kafaya takma

kaan_dev3308 gün önce

baran'a katılıyorum ilk iş grub screw. ama sk1 bildiğim kadarıyla corexy ve klipper üstünde, yanlışım varsa düzeltin. corexy'de x ve y ayrı kayış değil, iki motor birlikte çalışıyor. yani sadece x'te kayma görüyorsan bile tek bir kayışa ya da tek motora özel bir şey olmayabilir, bu yüzden kafa kafaya ikisine de bakmak lazım.

şunu dene:

- kasnak grub screwları: ikisi de milin düz yüzünde mi, sıkı mı
- idler kasnakları elle çevir, sertlik yapan var mı (o hafif sertlik buradan gelebilir)
- kayışın dişleri kasnakta aşınmış mı, kenara sürtüyor mu
- klipper config'de run_current'a bak ama default'tan çok oynama
- hızlı kısa hareketli parçada square_corner_velocity / accel düşür, test et

frekans olayı da aslında basit: kayışın serbest bir bölümüne gitar teli gibi vuruyorsun, telefon uygulaması tonu gösteriyor. ben ender'i rootlayıp mainline klipper kurduğumda bununla epey uğraştım tbh. ölçümü motora yakın bir yerden yapmak daha tutarlı sonuç veriyor bence. sk1 için üreticinin net bir değer verip vermediğini bilmiyorum, wiki'lerine bakmak lazım.

defne_cad2767 gün önce

Selam Orhan Bey, iki noktaya küçük bir itirazım var, çünkü özellikle CoreXY'de önemli:

@baran_21 iki kayış arasında fark olması dert değil demiş, açıkçası CoreXY'de tam tersi. İki kayışın gerginliği birbirine olabildiğince yakın olmalı. Fark büyük olursa kafa hareket ederken hafif dönme eğilimi oluyor, parçalar kare yerine hafif yamuk çıkabiliyor ve bazı makinelerde kaymayı da tetikleyebiliyor. Mutlak değerden çok iki kayışın birbirine eşit olması kritik.
@kaan_dev motora yakın yerden ölç demiş, bence şöyle: motora ya da kasnağa yakın ölçmek yanıltıcı, çünkü titreşen bölüm kısaldıkça ton yükseliyor. Doğrusu, iki sabit nokta arasındaki serbest uzun bir bölümün ortasına vurmak ve her iki kayışta da aynı uzunlukta bir bölümden ölçmek. Kafayı da her ölçümde aynı pozisyona park etmek gerekiyor, yoksa iki ölçümü karşılaştıramazsınız.

Benim makinelerimin ikisi de CoreXY değil, o yüzden bunu kendi atölye deneyimimden çok iş yerindeki makineden biliyorum. Gergi vidasının SK1'de tam nerede olduğunu ben de bilmiyorum, muhtemelen arka köşelerde ya da kafanın arkasında bir gergi bloğu vardır ama emin değilim, kılavuza bakmak en sağlıklısı.

Bir de şunu ekleyeyim: elle iterken hissettiğiniz o hafif sertlik bence önemli bir ipucu. Kayışları gevşetip kafayı öyle gezdirin, sertlik devam ediyorsa ray ya da idler kasnaktır, kayışla ilgisi yoktur.

edit: ölçüm için kullanılan uygulama hangisi olursa olsun, ortam sessiz olsun, yazıcı fanları kapalıyken ölçün.

orhan_emekli455 gün önce

Değerli arkadaşlar,

Hepinize ayrı ayrı teşekkür ederim. Dün akşam komşumun yazıcısının başına tekrar oturdum ve not defterimdeki sırayla ilerledim. Sonuçları bilginize sunarım:

Kasnak vidaları: @baran_21 haklı çıktı. Motorlardan birinin kasnağındaki vidalardan biri milin düz yüzüne değil, yuvarlak kısmına oturmuştu ve hafif gevşekti. Doğru konuma getirip sıktım.

Kayış gerginliği: @defne_cad hanımın tarif ettiği şekilde, kafayı aynı yere park edip iki kayışın serbest bölümünün ortasından ölçtüm. İki kayış arasında belirgin bir ton farkı vardı. Gergi düzeneğini kılavuzdan bularak gevşek olanı diğerine yaklaştırdım, fazla sıkmamaya dikkat ettim.

Sertlik: Kayışlar gevşekken kafayı gezdirdiğimde sertlik azaldı ama tamamen kaybolmadı. Bir idler kasnağının biraz zor döndüğünü fark ettim, onu bir sonraki ziyarette sökmeyi düşünüyorum.

Bu işlemlerden sonra daha önce kaymanın sık görüldüğü parçayı yeniden bastık, sorun çıkmadı. Ancak tek bir başarılı baskıyla kesin konuşmak istemiyorum, birkaç deneme daha yapıp yine yazacağım.

Son olarak @kaan_dev evladım, mesajınızdaki tbh ifadesinin ne anlama geldiğini bilemedim, açıklarsanız memnun olurum.

Saygılarımla, Orhan

Cevap yazmak için giriş yap

Giriş yap veya kayıt ol.