Yazın arabada PLA telefon tutucu eğrildi, araç içi parçalar için PETG mi ASA mı ABS mi?
Merhabalar,
Yaklaşık iki aydır Bambu Lab A1 kullanıyorum ve bastığım parçaların çoğu ev ve ofis içindi. Geçtiğimiz günlerde araba için havalandırma ızgarasına takılan bir telefon tutucu bastım. Malzeme PLA idi. Bambu Studio'da varsayılan PLA profilini ve varsayılan 0.20 mm Standard ayarını kullandım, herhangi bir değeri değiştirmedim. Baskının kendisinde bir sorun yoktu; stringing, warping ya da ilk katman problemi yaşamadım, parça tam oturdu.
Ancak arabayı gün içinde açık otoparkta güneş altında bıraktığım için birkaç gün içinde tutucu yumuşayıp eğrildi ve telefonu tutmaz hale geldi. Araştırdığım kadarıyla PLA'nın ısıya dayanımının düşük olduğunu, araç içi için uygun olmadığını öğrendim. Forumda ve çeşitli incelemelerde PETG, ASA ve ABS önerildiğini gördüm fakat hangisinin benim durumuma uygun olduğundan emin olamadım.
Sorularım şunlar:
- Yaz aylarında kapalı ve güneş alan bir araç içinde, özellikle torpido üstüne yakın bir parça için PETG yeterli olur mu, yoksa doğrudan ASA ya da ABS'ye mi yönelmek gerekir?
- A1 kapalı kasalı bir yazıcı değil. ASA veya ABS'yi bu yazıcıda kasasız basmak mümkün mü, yoksa warping ve katman ayrılması kaçınılmaz mı olur? Yazıcının desteklediği malzemeler dışına çıkıp garantiyi riske atmak istemiyorum.
- PETG'ye geçersem Bambu Studio'daki varsayılan PETG profili başlangıç için yeterli midir, yoksa tabla ve retraction tarafında mutlaka değiştirilmesi gereken bir şey var mı?
- Tasarım tarafında, örneğin duvar sayısını artırmak veya doluluk oranını yükseltmek ısıya karşı şekil bozulmasını azaltır mı, yoksa bu tamamen malzemeyle mi ilgilidir?
Henüz deneyimim az olduğu için yanlış bir malzemeye para harcamak istemiyorum; filament harcamalarımı da takip ettiğim için önce görüşlerinizi almak istedim. Bu konuda tecrübesi olan arkadaşların yorumlarını çok değerli bulurum.
Şimdiden teşekkür ederim.